Форум @ BelAstro.Net

[Alexander]

Наконец-то дошли руки до полной переборки представителя катадиоптриков системы Шмидта-Кассегрена, который был произведен американской компанией Celestron. У меня в распоряжении одна из ранних труб, которая изготовлена в самой что ни на есть Америке в начале восьмидесятых годов прошлого века. Если судить по серийному номеру, нанесенному на оправу вторичного зеркала, то год изготовления лежит между 1980 и 1982.

По оптической части телескоп представляет собой чистейший ШК без каких-либо дополнительных корректоров. Главное зеркало, вторичное зеркало и пластина Шмидта. Все это добро смонтировано в массивных оправах из алюминиевого сплава, которые соединяются между собой при помощи алюминиевой трубы.

Фокусировка осуществляется перемещением оправы главного зеркала по направляющей, смонтированной в корпусе и которая одновременно является светоотсекателем. Само зеркало приклеено к оправе чем-то очень похожим на белый акриловый герметик. Сверху зеркало дополнительно прижато алюминиевой круглой гайкой с пробковой прокладкой. Между зеркалом и оправой находится резиновая кольцевая прокладка.

Вторичное зеркало закреплено в оправе, которая в свою очередь крепится к корректору. Перед зеркалом установлен пластиковый светоотсекатель. Сам корректор помещен в алюминиевую оправу и поджат сверху пластиковым кольцом. По периметру фиксируется небольшими пробковыми прокладками. В оправе три юстировочных винта, которые я, к слову, никогда не использовал. Несмотря на то, что корректор неоднократно извлекался из оправы, при обратной сборке юстировка телескопу не требовалась. Также механическая система оказалась очень устойчивой к вибрациям при перемещении на машине по нашим полям и даже очень сильному удару, который оставил на трубе очень неприглядную вмятину.

Одной из особенностей трубы являются размеры в имперской системе. Абсолютно все резьбы, диаметры и остальные размеры в дюймах. Как следствие, возникают сложности с разборкой трубы и монтировки и подбором крепежных винтов.

В планах по переборке трубы стоит фиксация главного зеркала и установка внешнего фокусировочного узла, покраска трубы, обновление чернения. Также заменю часть резьб на метрические.

[Dobermann]

Состояние покрытия ГЗ для 35-летней трубы зачетное. Интенсивно поцарапанная зона у отверстия - как я понимаю нерабочая, она гайкой закрыта?

[Alexander]

Поверхности как главного, так и вторичного зеркала в идеальном состоянии. Нет никаких отслоений, царапин и других дефектов. Только пыль. В центральной части ГЗ следы от пробковой прокладки, не царапины. При желании можно отмыть, но я не стал. Все равно эта часть закрыта.
Вообще, по оптической части труба очень качественная. Максимальное увеличение, которое я ставил - около 670 крат. Правда наблюдал только по удаленным наземным объектам. В моменты успокоения атмосферы изображение было резкое.

[Dobermann]

В общем, хорошая иллюстрация одного из преимуществ закрытой трубы .

[Alexander]

Ну, как сказать. Остывает долго . Снять зеркало раз в пять лет и помыть не проблема. А вот корректор отмывать очень сложно.
Я пару лет назад мыл зеркало Мицара восьмидесятых годов выпуска. Там поверхность после чистки тоже произвела очень приятное впечатление.

[Dobermann]

Я и написал - одного из, причем никак не отменяющего имеющихся недостатков. Помыть то не проблема, но срок службы покрытий в телескопах с открытой трубой будет явно ниже.

[Alexander]

[Dobermann]

Зеркало в закрытой трубе можно вообще не мыть - только пыль сдувать изредка. С открытой трубой периодической мойки не избежать, а она срок жизни покрытия, как мне кажется, в любом случае не продлит.

[Alexander]

Мойка в худшем случае добавит царапин. Но если мыть аккуратно, то это не проблема. В остальном никаких воздействий на покрытие мойка не оказывает. А вот помыть корректор (мениск) в этой самой закрытой трубе уже гораздо сложнее. Поверхностей две и необходимо умудриться не заляпать чистую внутреннюю поверхность во время чистки внешней .

[Yoda]

Давно хотел спросить про этого С8. На фотках в интернете он вроде автоматизирован? Что за монтировка?

[Alexander]

Он не совсем автоматизирован. Есть привод полярной оси от двух синхронных моторов переменного тока. Для визуальных наблюдений точности ведения вполне достаточно. Монтировка обычная вилочная американского типа. Со своими плюсами и минусами.

Я пытался перевести монтировку на управление шаговыми двигателями, но в процессе работ вылезла проблема небольшой несоосности ведомой шестерни и корпуса монтировки, в которой стоят моторы. Из-за этого не получается обеспечить необходимую точность ведения и теряется смысл модернизации. Разве что GoTo прикрутить, но мне оно не надо особо.

В общем, вешать эту трубу придется на немецкую монтировку. Пока не решил на какую.

[Alexander]

Немного подробнее про привод полярной оси.

В алюминиевой оправе в подшипниках установлена короткая довольно массивная стальная ось. Оправа крепится к верхней подвижной части монтировки, к которой прикручена собственно вилка. С обоих сторон оправы крепятся ведомые шестерни из алюминиевого сплава. Одна из них жестко соединена с верхней подвижной частью, вторая поджимается фрикционной прокладкой к первой шестерне. Сделано это для того, чтобы можно было вручную быстро навести трубу по полярной оси и зафиксировать ее. После этого ось приводится в движение двумя синхронными моторами.

Ведущая шестерня изготовлена из латуни (возможно бронзы), имеет 12 зубьев и делает один оборот в час. Ведомая шестерня имеет 288 зубьев и диаметр, насколько я понял, 6 дюймов. Таким образом ось делает один оборот ровно за 24 часа (я как-то засекал время полного оборота, расхождение составило чуть больше минуты).

Второй конец оправы оси жестко соединяется с основанием. Основная проблема - несоосность оправы и основания, вследствие чего возникает небольшое смещение ведомой шестерни относительно ведущих. Это смещение компенсируется небольшим зазором между шестернями и возникает люфт при зацеплении. Приводит это к тому, что возникает небольшая задержка при фиксации механизма и монтировка некоторое время стоит неподвижно. Американцы почему-то решили сэкономить и просто вставили отливку оправы оси в отливку основания, но при этом поставили японские подшипники. Так что вращается все очень плавно и мягко, а организовать полноценное точное ведение без кардинальных изменений не получается .

Есть также вариант монтировки с червячной передачей.

Еще кое-что по оптике. В этих наших интернетах пишут, что на заводе подбирается пара главное зеркало-корректор. И вроде как на них должны совпадать номера. В моем экземпляре номера не совпадают. На зеркале написан номер 5341, на корректоре выцарапан номер 5340. Видимо кто-то потерял или разбил зеркало с номером 5340 .

P.S. Если кого-то вдруг интересуют какие-то размеры элементов трубы, спрашивайте. Как минимум до выходных труба будет разобрана.

[Alexander]

Почитал немного про расчет системы Кассегрена и примерно рассчитал параметры положения зеркал, выноса фокальной плоскости и фокусного расстояния системы. Известно, что в катадиоптриках C8 используется главное зеркало с относительным отверстием f/2 и вторичное зеркало с фактором увеличения 5. При выносе фокальной плоскости за пределы трубы на 100 мм с учетом всех основных размеров телескопа с номинальным фокусным расстоянием в 2030 мм расстояние между главным и вторичным зеркалом должно быть равно 305 мм.

Я вычертил ход лучей такой системы и вроде бы все сходится. Отношение s'/s0 = 5, вынос фокальной плоскости на 100 мм. При изменении положения главного зеркала на 5 мм вынос фокальной плоскости смещается на 25 мм. На рисунке сплошными линиями показан ход лучей для номинальных размеров и пунктирными линиями для смещенного главного зеркала на 5 мм.
Зеркала показаны зелеными линиями, фокальные плоскости голубыми линиями, серым цветом обозначены светоотсекатели.

Забыл, что телескоп американский и размеры дюймовые. Округлил значение s0 до 4 дюймов, получилось расстояние между зеркалами 12 дюймов и вынос фокуса 4,25 дюйма.

[Alexander]

Возвращаясь к теме о положении зеркал и выносе фокальной плоскости. Временно собрал трубу обратно, поставил несколько удлинительных колец и зафиксировал окуляр на расстоянии около 108 мм от крайней точки трубы. Навелся на Венеру, сфокусировал систему и замерил положение главного зеркала. Расстояние между зеркалами получилось около 303 мм, что с учетом погрешности измерений очень близко к расчетному значению в 12 дюймов.
Самое интересное, что после сборки трубы обратно по меткам, которые я поставил при разборке, телескоп показал ровные концентрические круги во внефокалах без какой-либо юстировки .

[bigol]

[Alexander]

Ровные в масштабе, что дырка от вторички в центре круглого бублика . Я же его собрал только для измерения положения ГЗ. Вторичка не снималась и не будет. Нет желания на корректоре метки рисовать.

Картинка выше изображает схему C8 с моими прикидками по положению компонентов. Реальные значения для фокусного в 80 дюймов (2032 мм) должны быть следующими:
Расстояние между ГЗ и вторичным зеркалом 12 дюймов (304,8 мм)
Вынос фокуса за край трубы (крайняя точка - резьба SCT) 4,25 дюйма (108 мм).

При этом можно прикинуть при каком положении зеркала режется апертура. Это происходит при выносе около 140 мм. При этом фокусное расстояние системы составит около 2130 мм.
На выходных сделаю что-то типа чертежа с положением и размером всех основных компонентов. В теории, его можно будет применить и для других телескопов от Celestron, кроме C14.

[bigol]

Я все-таки недопонимаю - какая задача ставилась этой разрисовкой? Найти крайние значения выноса? Или что? Ведь известна рекомендация по выносу от производителя - её и нужно придерживаться, имхо. При этом сферичка будет минимальной.

[Dobermann]

[Alexander]

[Dobermann]

Оно и по реальной звезде получается намного точнее и удобнее чем глазом смотреть. И довольно быстро.